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趙曙明：我的人生感悟與管理觀追加好評

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內容簡介: 本書圍繞「人生感悟和管理觀」這一主題，回顧了作者回鄉務農的艱辛、求學奮斗的經歷和留學生活，總結了作者的教學、科研、指導研究生和提供企業咨博客來詢與管理實踐工作，介紹了作者的家庭生活，也談到了作者作為商學院院長的治院理念。作者指導的部分博士、碩士研究生知悉這本書的出版，紛紛撰文談論他們對導師的印象以及導師對他們的影響，這從另一個視角再現了身為人師的趙曙明，也是本書的一大特色。做學問，先做人，還要保持永不枯竭的學習熱情，這就是趙曙明的人生信條。

人生總是千姿百態、豐富多彩的。從志學之年、而立之年，到不惑之年、知命之年，再到花甲耳順之年，看似簡單的人生博客來網路書局歷程，卻有諸多感悟裹於其間。希望這些人生感悟與思考能激勵讀者積極地面對工作和生活，這也是本書的寫作目的所在。

當然，作為中國知名商學院的領軍人物和中西方管理學界的知名學者，趙曙明對中國經濟、中博客來網路書店國企業未來發展之路的看法與建議同樣值得讀者細細品味和深入思考。
趙曙明，南京大學商學院名譽院長，教授、博士研究生導師，2010年度「復旦管理學傑出貢獻獎」獲得者，中國管理研究國際學會第三任主席、中國管理現代化研究會副會長、中國人力資源管理研究會副會長、江蘇省「333工程」首席科學家、江蘇省人力資源學會會長、南京大學人力資源管理戰略研究所所長。1977年畢業於南京大學英文專業；1981年留學美國，1983年獲教育學碩士學位；1987年再度赴美，1990年獲美國加州克萊蒙特研究生大學高等教育與人力資源管理學博士學位；1990年至1991年在佛羅里達大西洋大學商學院從事人力資源管理專業博士后研究工作。

邱恆明，財經作家，知名財經書評人，致力於商業知識普及工作，年度財經圖。

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• 作者： 趙曙明 邱恆明
• 出版社：機械工業出版社
• 出版日期：2012/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

BMW 7系列 領航新時代

工商時報【陳慶琪】

當他人仍舊駐足停留，領導者的前瞻思維總能破除成規，開拓令人讚嘆的全新局面，引眾追隨。融合優雅、動力表現的全新BMW 7系列豪華旗艦房車，將「Driving Luxury」的真意表現在每吋細節之中。結合精湛工藝、先進行車科技的全新BMW 7系列豪華旗艦房車讓「經典」與「未來」同時獲得完美詮釋，在世代交替的時光淬煉中堅守BMW品牌精神，以王者風範為「現代豪華」立下嶄新定義。

BMW以不懈創新的精神挑戰無限可能，在全球期盼之下，第六代BMW 7系列豪華旗艦房車於2015年6月大器登場，從美學、輕量化工程、行車科技到尊榮內裝等前所未見的設計詮釋「現代豪華」風範，在「未來」與「經典傳承」取得完美平衡。日前BMW總代理汎德將全新7系列在台發表上市。

全新BMW 7系列豪華旗艦房車和諧的車身比例承襲BMW長車頭、短前懸的經典特色，引擎蓋上方的六條鮮明稜線讓曲線更為立體。車長微幅增加19mm達到5,098mm（長軸版為5,238mm），較前一世代低扁的車高（短軸版1,467mm、長軸版1,479mm）與向後順降的車頂線條為全新7系列增添動感氣息。

全球車壇首見手勢控制

在內裝設計上，全新BMW 7系列讓「駕乘樂趣」和「舒適性」和諧並存。由車底投射出的白色羽狀光束形成的迎賓光毯（Welcome Light Carpet）讓人在踏入全新7系列的座艙之前便倍感尊貴。駕駛者導向的中控台以分層懸浮式設計，以木質、鋁合金線條交織的整體造型更具科技氣氛。跑車式真皮方向盤功能按鍵、Start/Stop按鈕、中控台控制元件與電子式停駐煞車按鈕加上鍍鉻邊框後更顯頂級質感，12.3吋多重行車模式液晶儀表板除了清楚顯示時速、轉速等資訊外，面板顏色及風格將隨著動態行車模式切換改變。BMW著名的iDrive中央控制系統在全新7系列上達到嶄新境界－位於駕駛座艙中央的10.25吋iDrive顯示螢幕可以觸控方式操作，進入地圖或導航模式時也能以手指放大或縮小圖示。此外，全新7系列全車系標準配備全球車壇首見的手勢控制功能（Gesture Control），透過位於前座中控台上方的感應器，駕乘者能以簡易手勢輕鬆下達接聽或拒絕來電、音量調整與自訂指令（如關閉iDrive螢幕、設定導航等）。觸控功能也同步運用於空調面板，輕觸或滑動手指便可直覺性的調節車內溫度，便利且兼顧行車安全。

節能、性能更上一層樓

全新BMW 7系列全車系搭載新世代BMW TwinPower Turbo引擎，導入VALVETRONIC氣門揚程可變系統、BI-VANOS雙可變汽門正時系統、HPI燃油缸內直噴技術等BMW EfficientDynamics高效動力科技，節能與性能一氣呵成。全新740i、740Li搭載BMW TwinPower Turbo 3.0升直列六缸單渦輪雙渦流汽油引擎，提供326匹德制馬力與450牛頓米的最大扭力；而配置BMW TwinPower Turbo 4.4升V型八缸雙渦輪雙渦流汽油引擎的全新750Li身懷450匹德制馬力，650牛頓米的最大扭力在引擎轉速僅1,800轉時即可湧現，豐沛的動力讓全新750Li自時速0加速至100公里僅需4.7秒，旗艦風采不言而喻。在柴油車款方面，全新730d搭載之BMW TwinPower Turbo直列六缸柴油引擎擁有265匹德制馬力和620牛頓米的強勁扭力，並採用共軌直噴科技與幾何可變渦輪技術，節能效益更為亮眼。整體而言，全新7系列的油耗表現與前一世代相比，最多擁有25％的優化成效。

專為全新7系列設計的Executive Drive Pro避震系統選用後將與前後軸自動水平氣壓式懸吊系統、電子避震系統共同作動，結合電子防傾桿，讓全新7系列在轉彎和直行時將車身傾斜角度降至最低。除此之外，Executive Drive Pro避震系統也可依照駕駛風格、導航資訊和透過攝影鏡頭偵測之路面狀況預先調整底盤狀況，隨時隨地游刃有餘，展現凌駕同級車款的尊貴非凡。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/bmw-7系列-領航新時代-215004992--finance.html

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